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优点何在 揭秘子午线轮胎何以成为主流

2016-05-12 10:37:40
  有人说,没有汽车轮胎的革命就没有世界汽车工业的发展。而1946年由米其林公司发明的子午线轮胎,给轮胎领域带来的革命,则是划时代的。子午线轮胎的面世,不仅对现代交通起了决定性的影响,同时,也给人类生活带来了鲜艳的色彩。截至目前,子午线轮胎已经占据了国内外轮胎市场的绝对主流。
  何为子午线轮胎
  子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列,与帘布层轮胎的子午断面一致,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。由于帘布层的这种排列特点,使子午线轮胎帘布层数比普通斜交轮胎可减少约40%-50%。子午线轮胎的圆周方向上只靠橡胶来联系,所以为了承受行驶时产生的较大切向力,提高轮胎的刚性,子午线轮胎还具有若干层帘线与子午断面呈较大角度(夹角为70-75)、强度较高、不易拉伸的周向环行的类似缓冲带的带束层。带束层一般采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布(如玻璃纤维、聚酰胺纤维)或钢丝帘布制造。
  最简单的方法就是从轮胎的规格编码上区别。例如:185/60 R 15 84 H 的轮胎,其中的“R”就代表是子午线轮胎。
  子午线轮胎有何优点:
  滚动阻力小,节约燃料:由于有带束层,轮胎着地后胎冠切向变形及相对滑移比普通轮胎要小很多,而且子午轮胎胎侧薄,径向变形恢复快。这两个特点有利于减少轮胎内磨损,降低滚动阻力。试验证明子午轮胎的滚动阻力比普通斜交轮胎小20%~30%,可节约燃料5%~10%。
  胎面耐磨性好,使用寿命长:车轮滚动时,轮胎着地狐面既变形,又滑移,变形促使滑移,滑移又加剧胎面磨损。由于子午线轮胎胎冠刚度大,变形小,几乎没有滑移,此外胎冠接地面积大,单位压力小并且均匀,所以使胎面磨损减小。试验证明子午轮胎的使用寿命比斜交轮胎提高30%~40%。
  弹性大,缓冲性好:由于子午线轮胎帘线呈径向排列,所以车轮转动时,轮胎垂直于地面的变形比斜交轮胎大,胎体柔软,弹性好,所以提高了汽车行驶的平顺性。
  抗刺能力强:子午线轮胎因有坚硬的带束层,所以大大增强了胎冠的抗刺能力,减少了轮胎爆胎的危险,提高了行驶的安全性。
  附着力大:子午线轮胎在行驶时接地面积较大,同时由于带束层的作用,接地压强分布较均匀,从而提高了附着力,减少了侧滑现象。
  子午线轮胎的缺点
  尽管子午线轮胎有诸多有点,但它的胎侧因为较薄,所以不如斜交胎的胎侧耐抗击,不论是马路牙子还是路面碎石都很容易割伤胎侧,使轮胎受到致命的伤害而报废。此外,因为子午线轮胎的生产工艺复杂,生产技术要求严格,必须有先进的设备和昂贵的各种原材料,所以子午线轮胎的生产效率也不如斜交胎高,价格较贵。虽然如此,随着高速路的不断发展,斜交胎已不能适应高速路的需要,子午线轮胎做为高速路的宠儿,已越来越受到广大驾驶员的青睐。
  总结
  做为驾驶员,应当了解自己车上使用的是什么规格型号的轮胎,是什么品牌的轮胎,是什么胎体结构的轮胎(子午线轮胎分为三种:全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎)。这样,就可以避免在换胎时,把轮胎型号搞错,一个车上出现两种或两种规格以上的轮胎(这种情况并非少数)。否则,就象一个人,左脚穿了42号的鞋,而右脚穿了43号鞋,虽然一样能走路,但肯定不舒服。
  另外,同一车上如果使用了不同胎体的轮胎,那么,它们的周向滑移、升温、散热以及各部的受力等都不一样,这样势必影响车辆行驶的稳定性及安全性。另外,要注意轮胎的花纹。轮胎的花纹,在轮胎上的作用是十分重要的。它的作用不仅仅是产生驱动力和制动力,更重要的是排水防滑。

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